Mega Dealer ハーレーダビッドソン松戸 HDJ契約正規代理店 ハーレーダビッドソンジャパンのホームページへ
TOP > NEWS INDEX > 阪本店長のウルトラ通勤日記 > vol.6
スタッフボイス
ニュース
新車情報
中古車/特選情報
試乗車情報
カスタム
キャンペーン
H.O.G.
ネットワーク
アクセス
フロアガイド
リンク
www.goodwood.co.jpへ
ニュース
阪本店長のウルトラ通勤日記 Vol.6
2002年もあっという間に1ヶ月過ぎてしまいましたね。
寒い日が続いておりますが、皆さまいかがお過しですか?
さて、我がウルトラの調子はどうかと言いますと、1月16日で納車1周年を迎えますます
好調に走っております。現在の走行距離は、23700kmになりました。
この1年を振り返るとこんな感じになります。
01年 1/31 643km 初回点検
  3/7 2540km エンジンオイル交換、ナンバー台位置変更
  4/3 3990km 6ヶ月点検 クラッチ、ブレーキレバーをミスミ製に交換
  5/11 6430km エンジンオイル交換
  6/14 8160km 12ヶ月点検
  7/10 10200km オイル交換、前後タイヤ交換(ピレリーのモニター用)
  8/28 13100km 18ヶ月点検
  10/25 17300km 24ヶ月点検 マフラー交換
  11/22 19910km エンジンオイル交換、セキュリティ取付
02年 1/8 22300km 30ヶ月点検 グリップヒーター取付
メーカーが推奨する点検は、4000kmごとあるいは6ヶ月ごととなっております。
私の場合、毎日の通勤での使用ですので点検から次の点検の間でエンジンオイルのみを
交換しております。
ツインカム88の冷却効果は、抜群ですがその効果を上げるのはエンジンオイルを早めに
替えてあげることが重要となります。
前回もお話したようにここまでトラブルがなく良かったと思うのですが、何かトラブルが
発生すればこのコラムで取り上げるネタになるのではと密かな期待がありました。
良い意味でその期待を裏切られたこの1年だったわけです。

で、今回はこんなパーツを取付けてみました。上記の30ヶ月点検と一緒に作業をして
もらったグリップヒーターです。
正式には、キジマ製「ホットグリップ」なるものです。ちょうど現在発売中の
「ホットバイクジャパン」でも話題商品として取り上げられております。
使った感じはどうかといいますと、確かに暖かい。いや、熱いと言ってもいいくらい
アッチッチです。
スイッチはご覧のようにHiとLoとOFFだけですのでいたってシンプル。説明書に
よるとHiで90度まで上がりLoでは30度くらいになります。
実際、Loではぬるくて使いものになりません。Hiにしないと温かさが伝わって
こないのです。しかし、Hiだと薄いグローブだとアッチッチでしばらくすると
握っていられなくなります。
厚手のにしてちょうどいいかなという具合です。
ただ難点としては、グリップに触れている部分しか暖かくなりません。(当然だ!)
甲や指先などは、寒いままです。
手の平のホカホカ加減と甲のヒンヤリ加減がなんとも言えず変な感触です。
それさえ慣れれば充分価値のある商品だと思います。
定価6800円は安いかな、と。
早朝、深夜と恐らく気温5,6度の寒さの中を走る私にとっては非常にありがたい商品です。
もっと暖かくと考えるなら、自転車や小型バイクに着けているようなグリップ全体を
覆うハンドルカバーをなんていう手もありますがさすがにカッコ悪いのでこれはパスです。でも、うちのお客さんでFLHTCですがそれを着けている人がいたなあ。
今度感想を聞いてみようかと思います。
寒い季節は、まだまだ続きます。皆さんもこのホットグリップを着けてみてはいかが
ですか。
少々寒くても遠出するのが楽になりますよ。
試してみたいという方、ぜひ私のを握りに来てみてください。(ナンカ妙な表現だなあ)

では、また次回VOL7をお楽しみに。

これは、配線をつなぐためフロントカウルのカバーを外したところです。ウルトラは予備のコネクターがここにあるのでここから電源を取ります。普通の車輌は、バッテリーから取ります。
こちらは、ハンドルに取りつけたスイッチです。使い勝手は良好です。
グリップは、国産車的な感じですが感触は悪くないです。
上に戻る
 | プライベートポリシー |  Copyright(c) GOODWOOD All rights reserved